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        关键是，怎么收费。

        铁路的路基大概占整体的成本的三分之一，加上开凿隧道，差不多占整体成本的一半了。

        如果按最低的8000万一公里来计算，3300公里就是1320亿，换成美元就是200亿。

        一不小心就冲到中国福布斯前几名了。

        而且这不是什么总资产，是现金，是那个首富都没法相比的。

        可是能这样算吗？

        林风觉得很纠结啊。

        按照他的原则，一分钱一分货。

        但他知道，这条漫长隧道的军事作用远大于民用作用，是一条国家注定赔大钱的工程。

        虽然他是个商人，但也是一个有国籍的商人。

        所以在这样的事情上，给打个折其实也可以的，关键是他这边的成本其实也挺低的，而且速度快，价格收太高了，感觉像在坑国家钱似的。

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