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        澳洲军力很一般，空军方面这些年加强了些，所有飞机加起来近五百架。作为特殊单位，跟其他国家一样，军方也是自成体系，并不因制度的不同而有太大的变化。

        空军和联合技术公司的关系很亲近，他们原来不过两百多架飞机，公司及澳洲盟友的税收，让堪培拉的经费充裕，空军连带着收益，规模扩大了一倍。

        澳洲和花旗国方面的关系现在不怎么好，拆掉雷达站更让花旗国军方恼火。原主要采购花旗国军事装备的空军，经常被那边卡住维护和技术支持。

        ls和lps顺手接过空军的装备维护，充足的人才和大量高精尖的工业生产设备，让联合技术公司有能力提供战机结构部件、通信系统、传感器和武器的技术支持服务。研发和制造的难度很高，修修换换这种技术含量逊色很多的活，公司这边还不至于会畏惧。

        lps的经营范围很宽，各类电机、柴油发动机、燃气轮机、蒸汽轮机、活塞式飞机发动机、涡轮风扇和涡轮轴飞机发动机、用于高速飞行的火箭发动机、冲压喷气式发动机等等，框架很大，人才方面除了招聘，就是自己培养。

        大气层内飞行器跟太空飞行器还是有差别的，所以公司总部没有放弃发展这方面的动力机械和装备。

        ls毫不逊色，从各类枪支、火炮、坦克等军用车辆、飞机、军舰到通信装备、导弹、激光器等一应俱全，集团总裁托梅尔.米勒的工作经验丰富，他的副手们都来自于各大武器公司，对自己主管领域的行情都了如指掌。

        联合技术公司起步时就有计划建立完整的工业体系，这些年来一直不遗余力夯实基础和完善相关制造业布局。公司的策略是先在高技术高利润行业发展，得到的利润投到工业体系的完善上。能源和武器方面都招聘了大量的高素质员工，起点就比较高。

        公司在激光武器、超级电容电池和机器人领域都堪称实力雄厚，人事部的挖人水平、法务部对打官司的热衷和李庄在做技术大盗方面的天赋都让业界头疼得厉害。他们不是没想过偷，只是做小偷的往往很擅长防盗，公司在网络安全方面和文件加密领域的实力在业界数一数二。

        李庄不要脸，对手们又技不如人，抓不住他的小辫子，只好自认倒霉，到最后重要文件基本上都采用纸质的，不再上网。

        核心的高精尖技术根本不可能上网，“小偷”只是为了辅助技术和通过辅助技术推导研发方向，核心的东西都让公司团队研发。理论研究的重要性毋庸置疑，方向错了，使劲越大，越倒霉。

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