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        苏联人的1000亿元贷款，在11月7日才迎来了第三批，原因很简单，不是共和国各大银行不愿意贷款，而是因为物资需求量太大的苏联，购买了太多的各种物资，以至于共和国各大物流公司都难以招架应对，一场规模空前的消耗战和上亿人口的生活需求，都依仗共和国来为之生产、运输，共和国西北、北部地区看似发达的铁路、高速公路、国家公路等路网，也都终于知道什么叫做“不堪重负”了。

        从10月下旬到11月初，受苏联物资求购热潮影响，共和国四大铁路公司加开货运专列的频率比历年春运的节奏还要高，经新疆进入哈萨克斯坦境内的铁路大动脉几乎没有什么停歇的疯狂运输，而与之相对的是，共和国国内各大汽车市场上的载重货车、集装箱运输车、挂车等等价格都水涨船高，从兰州开往哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的国家战略高速公路上成了各种运输货车的展览会一般。

        好在随着时间的推移，苏联在其莫斯科战场后方的喀山一带，囤积了足够多的物资和兵力，严重饱和之下，苏联终于想到了充实其西伯利亚地区和远东地区，因而后来的共和国西北地区物流热潮，被分出了一部分到蒙古和黑龙江地区，各种工业产品源源不断的向苏联境内输入，而有了食物吃、衣服穿的苏联人民也终于让苏维埃战争国防委员会松一口气。

        第三批的贷款就单纯得多了，不再像是前两次那样像是饿了太久的饿鬼一样狼吞虎咽，这一次苏联人终于知道该如何好好利用来之不易的第三批250亿元人民币贷款了，他们不再一味的大量够来各种常规武器装备和各种生活物资以满足苏联军民的需求，而是有计划、有考虑的和中国防务出口公司商讨先进军事技术、重要加工制造设备等等的购买问题。

        1944年的7月1日隆重召开的第八届中国珠海国际航空展览会，在本届展览会上，共和国航空企业除了展出大量民用喷气式飞机系列产品之外，共和国航空工业第一集团公司成都飞机制造厂（成飞）首次实体展出了第一代喷气式战斗机——cf03。

        时速超过每小时1000公里、作战升限超过15000米的喷气式战斗机的出现，无疑给传统螺旋桨战斗机提出了挑战，在绝对的高度、速度、机动、火力等优势面前，喷气式战斗机的格斗作战能力高出了活塞式螺旋桨战斗机很多，在航展期间便以350万元人民币的单价销售了54架给欧洲各国，其中纳粹德国恰好是最大买主。

        德国购买的cf-03，这一单座、高亚音速喷气式战斗机以e-310的新名字，很快装备于德国最精锐，当然也是最神秘的“黑骷髅”战斗机中队，后来在共和国对德国实行经济制裁和武器禁运之前，德国都一直在花大价钱从共和国购买该型飞机及其零配件，但一直想要技术和资料的想法却迟迟未得到满足，而不可否认的是，德国人一直在研究他们自己的喷气式战斗机。

        后来，共和国为了让德国给予其运送流失于英国文物方便，不得已之下，共和国答应以五折优惠，向德国出口2000台涡轮风扇发动机，这批发动机已经于1946年7月初就全部交付完毕，德国也得偿所愿的组装出了他们自己的第一代喷气式战斗机，而且还发展出了运能不错的喷气式运输机、轰炸机等。

        半价出售的两千台涡轮风扇发动机换回三万件中华文物的安全，对于共和国而言是值得的，因为原本出口一台涡轮风扇发动机，中航就能赚取百分之一百五十的利润，看似打了半价的背后，其实还是赚了不少，更何况有了这生产两千台航空发动机的经历，中航才培养出了足够多的技术人才，并且还拥有了生产系统健全且规模宏大的发动机生产企业，为共和国航空发动机的进步贡献不小。

        然而，共和国是赚了，结果苏联人却是倒霉了。

        在苏联借助共和国的帮助拥有了不错空军实力后，便萌发了对德国本土进行战略轰炸的想法，结果胆子很大的老毛子愣是做了，而且他们别的地儿都没看上，一炸就炸了纳粹德国的首都柏林，一向已经把自己看成欧洲第一强国的纳粹德国这下犹如发生了九级地震一般，举国震惊之下，希特勒就差把胡子给气歪了。

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