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        城市之所以发达，就是因为它有比农村、乡镇而更为密集的人口密度，也正是因为人口的稠密才会带来生产力的发达，才会赋予市场经济的流通与发达，所以一座繁荣的现代化城市往往都是一座极其活跃的经济市场，城市的居民需要生产与创造才能养活自己，而生产与创造就需要运入城市的物资，就算是一座金融城市，那么住在办公楼里的商业精英们，那也需要从城市周边获取牛奶、面包、蔬菜等食物，而如果是工厂什么的，就更加离不开外部的能源和生产物资的供给了。

        可以预见的是，随着德军完成了合围，1580平方公里的土地可都不是农田、牧场，城市里的人想要活下去，就必须要食物、医药和干净的饮用水，而如今他们什么也得不到，德国人只会昼夜不停的给他们送来一枚枚炮弹，将一座座躲过了德军夜以继日轰炸还能矗立的建筑都给轰平，将一座座疑似工厂或手工作坊的目标都给抹去，连生活物资都不能获取，城内的工厂又谈何得到赖以生存下去的生产物资呢？

        没有了物资源头，一切的物资看似数目惊人，但随着时间的推移都会日益递减，饥饿、疾病甚至是瘟疫，都会成为伦敦的梦魇，韦维尔元帅甚至可以想到，德军完全不用进入城区和英军大打比较危险的巷战，事实上，德军只要切断伦敦地区与外界的物资联系，那么五百多万人的一座超级大城市，用不了多久就会把所有能吃的都吃进肚子，到时候一群饿得浑浑噩噩英军士兵，根本就不是德军的对手，甚至饥荒闹久了，不用英军抵抗，很多在饥饿面前已经失去了理智的城市居民就会举双手赞成让伦敦投降，让德军进城。

        必须要谨防这种情况的发生，韦维尔元帅深思熟虑之后，对参谋长杰斯纳说道：“现在伦敦的局势虽然危险，但境况的极具变化不会在近日出现，而且刚刚得到消息，伦敦地区未来几天里可能有一次降雨量不大的中雨过程，此次降雨会对德军的进攻计划有所迟滞，但并不会影响到他们对城内的狂轰烂炸，因此我认为，近些日子，我们对城外德军要严防警惕，密切注意他们的渗透，除此之外，应该把更多的重心放在城内的防御工事修建起来。”

        “我国是全世界第一个修筑地铁缓解地面交通压力的国家，从一方面来讲，这是被城市密集人口所带来的交通问题所逼迫而成，但不可否认的是，从1863年1月10日正式开始运营的地铁交通，在今天为我们的反法西斯防御也能做出贡献。”

        十八十九世纪的大英帝国是世界上工业最发达的国家，而伦敦又是大英帝国重要的经济、政治和文化中心，十九世纪上半页的五十年，伦敦城区就增加了一百万人口，进入二十世纪后人口递增更快,到了二战爆发前已经逼近到了800万人的大关，所以伦敦的地下交通网也是日益发达，几乎到了四通八达的地步。

        作为军事统帅的韦维尔或许不会考虑到太多的政治问题，就算刚刚已经在德军狂轰烂炸中化为了废墟的温莎宫和白金汉宫等，他也没有太多过问的心思，这些并非钢筋混凝土的建筑在他看来，其军事用途还不如一幢不知名的钢筋混凝土结构小楼，而他伦敦防御战布置中，伦敦的地铁网才是防御的关键所在。

        地铁可以做什么，过去几个月的空袭中，伦敦数百万的人可并非都是躲进了设施较为齐全的防空洞，而是藏在了地下铁路，地铁车辆停运，他们就直接密密麻麻的坐在地铁轨道以及轨道两旁的过道上，部分消防通道甚至都挤满了人，这样艰难的日子肯定难熬，但至少让人躲过了空袭，避开了死亡，而现在，英军需要借助它来抵御德军进攻，那么完全可以加以一些特别的改建，增强抗击能力和隐蔽性，在兵力调动、物资囤积、快速转移等方面，不会受到德国空军和德国陆军炮火威胁的地铁拥有诸多优势。

        “地铁的改造必须加快速度，雨天一过，估计德军就会大肆进攻”韦维尔仔细再想了想，试图找出有所忽略的问题。“对了，几百万人每天会消耗很多的食物，为了坚持更久，非军事人员从明天就实行更低的食物配给制，另外，要特别注意实行新配及制度之后，要加强治安管理，食物的问题足以导致一系列的社会问题”

        韦维尔虽然有些心痛，但为了战争的胜利还是不得不下达这样一个命令，毕竟伦敦地区的人口实在太多了，数百万的人窝在1580平方公里的土地上，没有了外界的物资输入，这些居民基本就成了无所事事的消耗着，每天就会消耗掉大量的物资，为了让战争继续下去，韦维尔不得不照顾军人。

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