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        撤掉原有的中国航空工业第三集团和中国航空动力公司，原有的科研生产单位和人才，都将并入中国航空工业第一集团公司或者第二集团公司。撤掉中国原有的中国造船四巨头，即沪东造船集团、长江造船集团、南洋重工以及北方造船集团，新建立中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司。拆掉原有的散乱军工武器制造企业，建立中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司。在电子领域上将部分企业实施全部转为民用，比如长虹、康佳、海尔等企业，整合其他资源后建立中国电子科技集团公司。

        如此之大的动作，其内涵是很明显的，建立统一的、集权的机构，有利于管理好之前散乱的共和工体系，国防科工委只需要管辖旗下的九大集团公司，而集团公司自己则只需要对自己的下属企业负责，明晰管理权限、确立直属体系，对企事业单位更好发挥起应有作用，更有长远的裨益。

        换而言之，完成重组计划之后，共和国在兵工武器、航天、航空、船舶、电子科技等五大领域里，以超大型集团的方式屹立于该领域，成为科研、生产制造、销售、售后等一条龙的特殊产业链，以前零、散、乱的共和国中央直属大型企业和军工企业，经过如此重组之后，将会以更为高效的新形态存在于共和国的重要领域之中。

        在兵工武器领域里，自1933年年底之后，只会有共和国兵器工业集团公司和兵器装备集团公司存在。

        共和国兵器工业集团公司，因其地处北方，且主要依赖于环渤海经济区、东北工业基地等北方重工业群，又有共和国北方工业集团公司。该集团公司主要经营范围是武器装备、特型车辆和光电化工，即它是共和国陆军武器装备研制、生产的大型军工集团，同时也肩负向海军、空军、武警和公安等部队，提供武器弹药和装备的任务，是一个共和国现代化国防的基础性军工集团。

        详细说来，该集团的经营范围可分为军用和民用两大方面，而军用武器的研发上有分为常态武器与高尖端武器两个范围，即该集团是以高尖端武器研发为主导、为共和事力量提供大规模常规装备、利用军民通用技术获取一定民用市场地位及利益。

        说到底，该集团常规化生产任务，在未来将会是以生产坦克及装甲车辆、火炮、火箭炮、火箭弹、航空炸弹、枪弹、炸弹等等，而在尖端武器生产上，其主要发展精确打击、防空反导、信息夜视和高效毁伤等新技术装备，比如夜视仪、导弹、火控指挥系统等就是这类武器的实物代表。在民用方面，也就是依托企业在重型装备与车辆、化学化工、光电材料等方面的优势，生产硝化棉、人造金刚石、建材、工程机械设备与重型车辆等。

        如果说兵器工业集团是一个以常规武器生产为主要任务，兼任一定的武器科研与民用产品经营，屹立于共和国北方的一家大型基础性军工企业。那么，兵器装备集团公司，将会是一家大力促进军民通用技术的开发运用，着重于民用市场，屹立于共和国南方的一家大型制造军工企业，有名南方工业集团公司。

        南方工业集团公司，主要经营特种产品、车辆、装备制造等，自接受改造之时，便将要并入该集团的特大型企业先进行一番改造重组，由于一直以来担负为军队提供坦克装甲车辆科研制造任务的亚美特种汽车公司，其相应生产单位已经迁入北方工业集团公司，所以最先被动手的就是亚美特种汽车公司，一番生产的单位与人事大调整之后，与亚美重卡相合并之后，正式更名为中国东风汽车工业集团，其科研生产任务依旧是工程车辆、特种车辆、各型载重卡车、特大运输车等，成为南方工业集团公司旗下重要的一大支柱。

        而原有的亚美客车公司，因其独霸全球的客运车辆市场的恐怖实力和强大的制造能力，很快被共和国国资委授权同意，一番改造之后更名为中国长安汽车工业集团，与同样被整合的共和国政府控股的摩托车制造企业兼并而成的中国建设工业集团，它俩的加入让南方工业集团公司，载重汽车、特种车辆、摩托车等三大领域都将成为该集团公司的优势所在，继而在制造领域里建立起了不可撼动的优势，当然该集团公司并没有进入轿车市场的意思，毕竟亚美集团也是国资委的，大伙都是一家人。

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