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        主任一席话态度明确，想要国家插手林风汽车的事，不可能啊，那不是在阻挠国家进步吗？

        为了表达不满，几家汽车制造商联合起来，统一开始降价。原本要二十万的车，猛然降到12万，几乎跌了一半。

        这是他们最后的抵抗，如果这样再救不活市场，那他们真的没辙了。

        林风得到这个消息后，觉得这些人真是冥顽不灵。大形势下，这点抵抗又有什么意义，还不如早点想办法把生产好的汽车卖到国外去，说不定还能回收一些成本。

        王国良作为林风科技的副总，林风汽车的临时总经理，对这一块看得分外紧，一得到消息就给林风打了电话“老板，所有燃油汽车都降价了，有的甚至降了60以上，你看我们是不是也降一点？”

        “不用降价，现在只要有点脑子的人都不会再去买燃油汽车了，不过可以搞个以旧换新的活动。”林风说到，“凡是愿意用旧车换新车的，都能得到1万至5万的优惠。”

        “那我们要那么多旧车做什么？”

        “销毁、回收利用，每个城市不是都有垃圾回收机吗，全部丢进去就可以了。”

        “这……”

        王国良想说这也太浪费了吧，但回头一想，这确实是一招比较高明的做法。把回收回去的汽车，不管好坏一律销毁，让人们看到这一次更新换代的决心和必然趋势。

        其实林风只是为了加快更新换代的速度，就算他不这么做，最多五六年也就全部换了。

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