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        九十年代，国内基建开始发力，公路铁路里程增长迅速。就是这个时期，日本小松，川崎，三菱的产品疯狂涌入。

        ‘圣光’能以超低价弄来东欧货，国内几个部委简直乐开花。

        “我手头有个表，上头列举了接下来一个月的运输清单。上面有详细的货物种类和起运日程。这些货都有买主了。”

        马主任给周青峰看了个小本本，上头密密麻麻写了几十页。每一页上都有货物买主，全都是来头不小。

        “我每天至少要接上百个电话，就是为联系安排这些货源。这上头好些优先

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        欧货。甚至包括好些铁路的列车车厢和车头。

        每当国内的一列货运列车抵达莫斯科，或者一条集装箱货轮抵达圣彼得堡，军需仓库里的战略储备就会少那么一些。

        b如国内铁路系统的24型客车就是引进的东德技术，包括软卧车，空调车，餐车等。这在九十年代是高档铁路客车。

        相应系列的车厢从莫斯科运回来都不用改装，直接被铁道部乐呵呵的买走了。铁路运力由此轻松增加。

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