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        苏方折腾一圈，发现自己一时半会给不了多少卡车现货。毕竟来谈判的是航空工业部，又不是机械工业部。

        于是

        “‘圣光’都买图-154了，伊尔-76要不要？”

        啥？

        周青峰内心非常纠结。

        91年，国内军方引进了十架伊尔-76运输机。94年，联航又引进了四架。后续二十多年，国内陆陆续续又弄了不少二手三手乃至四手的伊尔-76。

        因为国内缺军用运输机。

        但这玩意是军机啊，油耗大的要Si，C控X也不好，又只能运货，实用X不佳。02年，联航就不再用伊尔-76，全部丢给军方。

        毛熊解T后自顾不暇，好多军用装备随便乱丢，露天风吹雨淋一放就是好多年，没有丝毫维护。

        什么坦克，军舰，核潜艇，航天飞机，全都一丢，二三十年看都不看一眼。回头再去找，有些都烂的散架了。

        b如‘二毛’分了一百多架伊尔-76，可过二三十年还能用的只有个位数。其他的不是退役，转卖就是废弃。

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