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        而因为包间的设施比较完备，所以，价格比普通的座位车厢贵太多了，比如一个车厢有五十个座位，而有的大包间就占了一个车厢，设备还更高，价格自然是超过五十个普通座位的旅客的，甚至达到一百倍以上。

        也就是说，包下最豪华包间的旅客，所要掏出的钱财是最普通旅客的一百多倍，甚至还要更高一些。

        当然，有的人会觉得，如果有两百个穷人，他们合伙包下一个大包厢，然后，两百个人部挤进这节豪华包厢，如此，他们反而能剩下不少钱。

        这种想法自然是太天真了，且不论大包厢的结构无法容纳两百人，就算能容下，列车的管理人员也是不允许的，否则，都让这群穷鬼把豪华包间给弄脏了，以后权贵们还在怎么坐。

        大包厢有二十多个床铺，理论上最多能允许容纳三十多人，多了的仆人要额外买票去后面，这是规矩，是为了保护车厢的设备，更是为了确保权贵的舒适，一般情况下也没有人敢违反这项规定。

        因为路途很是遥远，需要好几日，甚至十几日才能抵达目的地，所以，火车上必须提供充足的食物和水源，也就是说，车上必须有专门的餐车。

        作为最高等级的特快列车，上面不但配属了餐车，而且，还配属了两个，前面一个高档一些的，后面还有一个低档一些的，不但负责做饭还有一半的空间用来存储各种食材。

        因为车上的食物是独一份，两个餐车都是属于铁路部门的，属于垄断经营，所以，价格自然是比较高的，甚至比长安城的很多高档酒楼里的菜还要贵一些。

        不过，旅途的人很少会大吃大喝，只要能填饱肚子就够了，一个人一餐只需要一碗饭几个小菜就行了，就算价格高一些，也负担的起，实在怕花钱还可以自己带干粮的，并没有人规定旅客不可以自带食物。

        不过，自带食物的旅客只能在自己的座位上吃东西，不能去餐车里就餐，以免影响那里的生意。

        “夫人，饭菜准备好了。”

        小尹和小梦二人，推着一个餐车进入了内间。

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