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        赛道两旁的树木飞快倒退，他喜欢这种急速下降的感觉。

        坎切拉拉看着车把上安装的码表：67.2公里/时。

        有职业车手曾冲出过78公里/时的下坡速度，这是堪比机动车的刺激速度。

        刺激往往伴随着危险，冲下坡最重要的并不是纯粹的能飚多快，而是在保证安全的前提下能飚多快。

        保持平衡、灵活控车，是最关键的下坡技术。

        坎切拉拉的下坡控车很稳健，一个急弯之后他进入了平地，第二计时点就在前方1.5公里处。

        “法比亚，注意了！”瑞士教练的焦急声音再次在无线电中响起。

        “注意什么？”坎切拉拉皱了皱眉。

        瑞士教练：“后面有人！”

        “后面当然有人！”坎切拉拉不满的回应着。

        瑞士教练：“后面那个人……他快追上你了！”

        坎切拉拉瞬间震惊：“什么？迪穆兰不可能骑这么快！”

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