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        通过弯道之后，杜柯立即把直车身，以站骑姿势猛蹬脚踏，又超了韩国车手。

        这个弯道对杜柯来说起到了作用，超了两人，完成任务。

        马来西亚车手回头一看，靠，这个中国人这么猛，一个弯超了俩，马上就要爆掉我了！

        正操着心，还来不及提高踏频，马来西亚车手就被杜柯超了。

        杜柯的目标当然不是这几个亚洲二流车手，又通过了一个开放式弯道、超了三人之后，杜柯估摸自己应该杀进前十了。

        放眼往前看，杜柯看见了n，前面不远处有位穿紫衫的车手开始减速，准备通过难度最高的发夹弯道。

        同样是轻带了入弯前的最后一次刹车，杜柯进入发夹弯道。

        不知是紧张还是没注意到身后的杜柯，穿紫色骑行服的乌兹别克斯坦选手将发夹弯道的内侧让了出来。

        眼疾手快的杜柯遇见这么好的机会当然不会错过，他压低身体、向下压外侧腿，强插弯道内侧。

        就这么一插，杜柯便超了乌兹别克斯坦选手，但他这一下插的太深太猛，加上发夹弯道的弧度大，杜柯出弯时赛车有些甩尾。

        杜柯也感觉到了甩尾，他本能的用内侧腿的膝盖指向外侧，以矫正赛车轨迹。

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