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        如果考虑进口的话，那么主要选择的对象无非就是淡水河谷、必和必拓以及力拓公司。

        而他的首选，自然就是世界第一大铁矿石生产和出口商，巴西的淡水河谷公司。

        巴西铁矿砂资源极为丰富，占全球总储量的百分之六点五左右，为世界富铁矿第一生产大国。巴西淡水河谷公司是世界第一大铁矿石生产和出口商，也是美洲大陆最大的采矿业公司，被誉为巴西皇冠上的宝石和亚马逊地区的引擎。公司成立于一九四二年，除经营铁矿砂外，还经营锰矿砂、铝矿、金矿等矿产品及纸浆、港口、铁路和能源。

        淡水河谷铁矿石产量占巴西全国总产量的百分之八十，其铁矿资源集中在铁四角地区和巴西北部的巴拉州，拥有挺博佩贝铁矿、卡潘尼马铁矿、卡拉加斯铁矿等，保有铁矿储量约四十亿吨。

        而必和必拓和力拓公司，主要精力是放在澳大利亚的。从操作的难易角度上来讲，跟淡水河谷合作要容易一些，必和必拓和力拓公司后台老板是英国人，这些家伙们太过保守，不好打交道。

        跟这些家伙们打交道，国内地人是派不上用场了，因此范无病是以自己在海外的公司出面来搞的，无非就是发货的目的地是中国大陆而已。

        虽然今年才过去了不到四个月，但是国际铁矿石的价格已经涨了百分之十五左右，对于江风而言，也是一笔很大的损失了。因此看到这个消息，他心里面自然有些不爽。

        改革开放以来，中国经济持续保持较高地增长速度，钢铁产量快速增长。但国内矿山增产潜力有限，铁矿石品位较低，开采成本很高，矿石生产已不能满足钢铁生产增长的需要，因而外贸进口量增加很快，近年来进口铁矿石的年均增幅一直大于钢产量的递增幅度。

        2003年，通过港口外贸进口的铁矿石1亿4813万吨左右，铁矿石已成为中国外贸散货进出口中最大地货种，占全球矿石海运量地比重达到百分之十左右。在全球铁矿石运输中占有举足轻重地地位。

        但是由于国内地铁矿石进口是企业各行其是，所以有些混乱，国内钢企并没有形成一个联合体来跟国际铁矿石巨头们进行定价权谈判，因此在价格上一直没有掌握主动，只有被动地接受人家定出地价格。

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