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        再加上造轮胎的锦湖韩亚集团，造钢铁的浦项制铁等等，他们因为利益和汽车业息息相关，简直就是赤膊上阵，全力支持现代集团。

        从这里也可以看出，只有五千万人口的韩国，其实真的不简单。

        他们不仅拥有现代汽车和起亚汽车，甚至还有七家能够进入全球零部件百强的企业，而我国到目前为止，能够进入百强榜单的仅有八家。

        一个半小时休息时间结束，两大阵营再次展开激烈交锋。

        三星集团的李在镕抬了抬眼镜，“这次的情况非同寻常，当我们宣布新型电池技术之后，华夏国新闻媒体，罕见做了大规模报道，而且评价偏正面，作为竞争对手，我不认为这是一个好的现象。”

        现代总裁郑义宣目光严厉，“您的意思是，北美方面，欧洲方面，也和华夏串通一气？”

        “这怎能可能！我只知道，全世界都在因为我们而疯狂！一个属于电动汽车的时代，就要到来了！”

        李在镕加重语气，“您也别忘了，德国同行提醒过我们，电池技术一定要小心对待，因为会涉及到安全问题！”

        郑义宣鼻子里冷哼一声，“那些愚蠢的日耳曼人，他们如果真的有能力，全欧洲早就统一说德语了！你竟然相信他们，却不信北美方面，要知道，连贝尔实验室也赞不绝口！”

        这件事情有趣的地方就在于，除了德国，全球舆论一片倒认为，韩国将会在未来统治锂电和汽车产业，这给了韩国军团莫大信心。

        如果单单是罗佳或者华夏的力量，未必就会让他们如此疯狂，可现在这个新型锂电一出来，全世界都在夸。

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