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        就连乔布斯发布的初代iphone和前几代iphone，他们使用的地图服务还都来自谷歌。

        而苹果自己的地图一直到2012年才正式上线，而且在前几年苹果地图的使用，体验一直非常糟糕。

        由此可见，上辈子谷歌地图依靠keyhole的基础，在电子地图上的领先水平，远超苹果。

        苹果用了好几年的时间上线苹果地图，也并不是赶超了谷歌地图，而是终于有能力替代谷歌地图。

        实际上，世界上最好用的电子地图，一直都是谷歌，其他的谁都不行。

        而现在，李牧与谷歌、keyhole已经达成了三方协议，汽车领域，keyhole的一切基础，以及谷歌在keyhole基础上做的一切创新技术，在汽车领域都独家给牧野汽车，排除所有同类竞品。

        未来，全世界的汽车品牌，谁都不可能用上谷歌地图。

        所以，光是这一点，就让其他汽车品牌的车载导航发展步履维艰。

        这也能看得出，李牧这个重生者对大局以及关键点的把控。

        打个比方，没有谷歌和keyhole的基础，世界各国的车企，如果现在想在华夏大陆提供导航服务，他们眼下唯一能选择的公司应该就是高德。

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