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        赵谦一惊。大宋已经完成了环球航行，基本航线也探索出许多。太平洋航线无疑是最辛苦的一条。船队得趁着风先抵达扶桑洲北部，再沿着海岸线南下。之后趁着季风横渡太平洋抵达南海，之后转而北上。这条航线理论上顺风顺水，问题在于海路太长，沿途也没有什么城市。大宋经营了这么多年，也只有少量沿岸据点。说辛苦，这条航线太辛苦了。

        “若是能赚钱，这点辛苦不是事。”赵雍大声应道。

        看着侄子们这么坚定，赵嘉仁笑道：“你们猜猜我会让你们运什么回来？”

        “扶桑洲的农作物？还是硝石矿？”赵雍的声音比正常的声量偏小。

        赵谦也有些好奇。扶桑洲物产丰富，辣椒、红薯、玉米、豚鼠、水豚还有金丝鼠（龙猫）之类的东西太多了。可横跨太平洋的航线让任何东西利润都变得很差，大规模运输的玩意大概只有一个被称为‘织里’地方上的硝石矿。那个地方气有炎热的气候与大片会干涸的浅湖。水中的微生物和细小植物死后被水里的细菌分解，沉淀下来。最终成了大量硝石矿。

        但是运输这玩意的确危险，不少船只因为存储不当引发的爆炸毁灭，赵谦不觉得老爹会让两位堂弟冒这个险。

        赵嘉仁向赵谦做了个手势，赵谦立刻去拿了地图出来。赵嘉仁指着后世被称为墨西哥的地方说道：“这里有沥青，非常好的沥青。从海边涌出来，我不要你们干别的，把这里出产的沥青运回来就行。”

        “好！”原本都做了运硝石的准备，听到居然是运安全不知道多少倍的沥青，赵雍赵铭两兄弟大声应道。

        等两位堂弟离开，赵谦不解的问老爹：“沥青为何要用万里之外的？”

        “人比人得死，货比货得扔。等运回来你就知道了。”赵嘉仁简单的答道，并没有向儿子解释。北美的沥青品质非常高，新中国使用的高级沥青都是从那边运来的。中国并不缺乏沥青矿，只是中国地质太过于稳定，沥青矿就没有扶桑洲沥青那种出色的粘合性。沥青铺路，中国本土沥青就更容易失效。赵嘉仁看过一篇文章，说是中国终于解决了沥青结构改造什么的，不用依赖北美沥青。作为一个出国后更爱国的家伙，赵嘉仁当时非常不服气。

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